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capitale autoproclam Nous buvons beaucoup de caf ici et, un jour, nous tions assis autour d'une table et on s'est mis compter les voitures lectriques.

a s'est rapidement transform en comptage du nombre de Nissan Red Leaf, raconte avec amusement Jim Standen, un rsident qui tient dsormais son propre registre. J'ai cr une base de donnes et oakley sunglasses outlet clearance de fil en aiguille j'ai dsormais rpertori 111 voitures lectriques alors que proportionnellement notre population et selon les statistiques canadiennes, on devrait en compter 5. Jim Standen explique la popularit des vhicules lectriques par le style de vie insulaire qu'il considre proche de la nature et conscient de l'importance white oakleys with blue lenses de protger la plante. Quand vous vivez sur une le, vous tes plus sensibles au bruit, la pollution, aux ordures C'est plus facile de dissimuler cela en ville, estime t il. La communaut semble embrasser le mouvement peu peu. Transition Salt Spring, un organisme local ddi au dveloppement durable, a notamment aid installer 7 stations de chargement dans l'le et 20 autres sont en phase de dveloppement. La petite rvolution de l'le Salt Spring est mme parvenue jusqu'aux oreilles de Kent oakley orange sunglasses Rathwell, l'ancien fermier saskatchewanais qui est l'origine de la construction de la plus grande autoroute verte du monde en installant des stations de chargement le long de la Transcanadienne. Les rsidents de Salt Spring se proccupent vraiment de l'environnement et mettent leur argent au service de cet engagement, a t il comment lors de son passage dans l'le il y a quelques semaines. Impressionn par le mouvement, Kent Rathwell a mme offert des sacs de graines pour oiseaux et des fertilisants aux propritaires de voitures lectriques, comme cadeaux de remerciement. L'entreprise oakley mp3 de Kent Rathwell (gauche) Sun Country Highways a install des stations de chargement pour voitures lectriques partout au Canada. Photo : Radio Canada/Hilary Duff L'anne dernire, les vhicules lectriques ont reprsent seulement 0,48 % des ventes de voitures neuves au Canada.

Mais pour Kent Rathwell, ce n'est qu'une question de temps avant qu'une majorit de consommateurs passe la voiture lectrique. Les prix baissent petit petit et les distances qu'elles peuvent parcourir augmentent. Elles ne peuvent que devenir plus populaires, conclut il.


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